國產三種天然氣子站壓縮機分析[ 08-19 11:02 ]

當前國內天然氣子站建設中系統核心設備壓縮機主要分為三種類型：傳統機械式壓縮機、液壓平推式壓縮機、液壓活塞式壓縮機。各種設備系統基本情況如下：一、傳統機械式壓縮機子站設備系統：（壓縮機主要廠商：江漢三機廠、重壓、長空等）1、設備系統主要由普通八管運輸槽車、卸氣柱、橇裝機械式壓縮機組、廢氣回收系統、順序控制盤、儲氣井或站用儲氣瓶組（水容積4M3以上）、售氣機等組成；2、傳統機械式子站壓縮機技術參數如下：序號        項  目      

3000萬用戶都在搜壓縮機中的“戰斗機”！[ 08-11 09:15 ]

齊達康立式全風冷液壓壓縮機-加氣站壓縮機中的戰斗機！

油改概念股漲幅居首[ 06-09 10:53 ]

5月18日，國務院批轉發改委《關于2015年深化經濟體制改革重點工作的意見》強調，要研究提出石油天然氣體制改革總體方案，在全產業鏈各環節放寬準入。按照全面深化改革領導小組的安排，今年必須形成石油和天然氣改革的整體方案。有分析稱，事實上，國務院發展研究中心和國務院研究室等智庫機構已形成了對整體改革方案的初步設想，而這些設想將在5、6月間在相關部門上會討論，預計油氣改革方案會盡快形成方案上報國務院和深化改革領導小組，油氣改革主題有望迎來強催化劑。

齊達康應對“穿著西服下車間”與“速建站”噱頭的思考[ 06-03 10:57 ]

齊達康總經理唐廣洲在銷售人員培訓工作上的講話2015年，對于中國天然氣汽車行業來說，注定了是一個多事之年。國際油價“大跳水”，從六連跌到十三連跌“跌跌不休”，雖有小幅回漲，但將會持續維持低位震蕩局勢；加氣站建設成本和運營費用不斷上漲，投資一座加氣站5-7畝土地的要價達到2000-3000萬元，嚴重阻滯了投資者的積極性；天然氣汽車面臨電動汽車的強勢沖擊。相比天然氣汽車，電動汽車產業享有諸多激勵政策。我國政府不僅對購買電動汽車提供巨額補貼，甚至還給予新能源電動汽車的用電享

武漢中心城區首個充電站琴臺試運營[ 05-20 11:00 ]

    開電動汽車的市民，在武漢市區充電將多一個選擇。今日（20日），位于漢陽琴臺大劇院觀景平臺下的新能源汽車充電站對社會開放試運營，最快2小時可為一輛小車沖滿電。明年6月以前，市民開電動汽車前往充電免費。　　記者昨在琴臺大劇院新能源汽車充電站看到，30臺充電樁已安裝到位。國網武漢供電公司市場及大客戶部客戶經理鄭德軒介紹，該充電樁有四種充電方式可選擇：自動充電、按電量充、按時間充和按金額充。車主可根據需要選擇充電方式，只要輸入相應數據，最快2小時可給一輛小車沖滿電。武漢交通建設投資有限公司建設管

殼牌或以460億英鎊收購英國天然氣集團[ 04-08 10:58 ]

據英國《金融時報》4月8日報道，荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)正就斥資約460億英鎊(合680億美元)收購英國天然氣集團(BG Group)與后者深入磋商。如達成，這筆交易或將令殼牌掌控世界部分最富產油田，并鞏固這家英荷集團在全球天然氣貿易中的主導地位。　　自去年6月原油(52.99, -0.99, -1.83%)價格開始暴跌以來，人們一直預期石油產業或將重演上世紀90年代末的并購熱潮。當時處于另一個油價低迷時期，狂熱的并購曾改變了整個石油產業的格局。　　那次并購潮催生了目前

環保部：京杭廣深首要污染源是機動車[ 04-02 10:58 ]

環保部公布9大城市空氣污染源，北京、廣州、深圳污染首要來自機動車。去年全國空氣監測投入超4億，重污染天明顯減少。

能源變局加速：天然氣將推廣 煤炭量價齊跌[ 03-27 10:58 ]

自4月1日起我國天然氣價格正式并軌，進一步推動我國能源使用格局的變化——隨著天然氣使用的推廣，煤炭用量和價格在加速下降，石油用量也沒增加。同時工信部近日將頒布《工業領域煤炭清潔高效利用行動計劃》，都非常明晰地確立了增加清潔能源，減少煤和油的使用。　　另外，本次價格調整并不涉及居民用氣門站價格，對居民生活和價格總水平沒有直接影響。但發改委稱，接下來我國將加快建立居民用氣階梯價格制度，2015年要全面建立。　　自4月1日起我國天然氣價格將正式并軌，各省增量氣最高門站價格每立方米下降0.44元，存

天然氣價改方案有望下半年出臺 氣價或穩中有降[ 03-26 11:02 ]

中國城市燃氣協會秘書長遲國敬在研討會上表示，隨著市場化的到來，未來天然氣的價格會穩中有降。