日前，一年一度的中央經濟工作會議在北京召開。由于該會議將為2015年經濟發展勾勒出框架，因此也被坊間喻為“中國2014年的最后一件大事”。2015年是全面完成“十二五”規劃的收官之年，本次會議提出，要主動適應經濟發展新常態，保持經濟運行在合理區間，并明確了堅持穩中求進的工作總基調。這對于處在“轉型期”的壓縮機行業將會有何影響，讓我們拭目以待。

　　剛剛過去的2014年，壓縮機行業可以說走的并不輕松，產能過剩與中國市場整體衰落無疑對壓縮機企業產生巨大影響。產能過剩，對于壓縮機行業來說，早已不是新話題。早在2011年第二季度時，市場形勢就急轉直下，至今一直供大于求。每年的壓縮機行業年終報告都會指出，產能過剩情況嚴重。從2012年開始，業界就在強調結構調整、抑制產能過剩、清理庫存的問題，同時與之對應的大背景是當時的GDP同比8%以上的高速增長。而2015年的GDP同比增幅預計只有7%左右，那么壓縮機行業的希望在何方?

　　工業4.0是契機

　　由德國提出的工業4.0概念的重點在于把信息互聯技術與傳統工業制造相結合。在未來的生產過程中，將不僅是人與人之間的交流，機械之間也會形成數字互聯，進行信息交流。據德國國家科學與工程院估計，工業4.0可以使企業的生產效率提高30%。

　　工業4.0主要由兩個主題組成，即智能工廠制造和智能生產，它將促使工廠在生產加工過程中更加智能化，流程更合理，工作區域也將進行模塊化的改革。其涉及整個企業的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業生產過程中的應用等。工業4.0將特別注重吸引中小企業參與，力圖使中小企業成為新一代智能化生產技術的使用者和受益者，同時也成為先進工業生產技術的創造者和供應者。

　　作為工業4.0主題的智能化工廠，其應運而生的背景正與當前中國所面臨的困境如出一轍：緊缺的資源、能源轉變和員工年齡結構改變。其變革的方式在于生產工藝與信息技術融合、產品個性化和生產人性化，提出網絡生產模式和網絡化工廠。

　　成本對于壓縮機這樣的薄利潤制造業來說，重要性將會越來越凸顯。因為隨著行業的不斷成熟，不管什么品牌的壓縮機，采用了什么樣的技術，價格越來越接近，業界一直有“按斤論價”之說。所以，成本決定利潤，這對于壓縮機行業應當有所啟迪并引起重視。

　　而實際上，簡化版的網絡控制和遠程診斷等手段，早已應用在大型壓縮機組上，但由于技術、成本等原因，工業常規動力壓縮機未能有很好的進展。不過，業內也已有企業在研發和采用相關的技術，如iKaishan壓縮機智能監控管理系統、SmartLink監控程序。

　　降息周期是利好

　　日前，央行公布下調金融機構人民幣貸款基準利率，一年期貸款基準利率下降0.4個百分點，一年期存款利率下降0.25個百分點，同時推動利率市場化改革。降息周期開啟，企業財務成本或將由此降低，資產負債表效應也應有所改善。

　　一些業內專家認為，此輪降息預示著未來隨著降息通道的開啟，主要企業的風控增強，企業信用銷售的風險敞口持續縮小，有助于高負債率上市公司降低財務成本，盈利改善;預期未來下游房地產和基建投資回升，開工項目增加導致社會存量設備利用率上升，房地產基建鏈條上資金鏈開始寬松，銷售回款好轉，壞賬計提比例降低，上市企業資產端將逐步改善，資產負債表效應得到持續顯現。

　　壓縮機行業是典型的GDP導向型行業，開工、投資項目增加，行業形勢就變好;經濟不景氣，行情就變壞。降息有助于增強經濟活力，提振房地產、基建等對于壓縮機行業有重大影響的產業形勢。

　　“一帶一路”是機遇

　　“一帶一路”戰略曾在2013年時提出，一經提出便受到了各行各業的強烈關注，并陸續展開了探討。所謂“一帶一路”，即“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。其中，“一帶”從中國出發，經過了中亞、中東、東南歐，最終到達西歐終點;而“一路”則連綴起了東亞、東南亞諸國、南亞次大陸、阿拉伯半島、北非等一系列國家和地區。

　　針對目前國內市場不理想的狀況，一些企業將目光轉投到了海外。而“一帶一路”經濟戰略的提出對于國內正處于低迷態勢的企業來說無疑是一個重大利好。這是國家層面通過環境的構建及政策的促進推動中國裝備制造業走向世界。

　　這樣的大環境為壓縮機行業提供了一個很好的機會及政策支持，相關企業應該緊緊抓住并利用好這個機會，發揮自身優勢，為中國壓縮機企業走出去創造條件并爭取時間。

　　“一路一帶”經濟戰略的提出是繼“西部大開發”之后，對廣大中西部地區經濟再一次刺激和規劃的長期重大戰略。借助此次戰略的規劃和實施，西部將會享受一系列經濟、行政政策方面的照顧和重視。因而，整體經濟將會出現一個新的發展高潮，也基于此，壓縮機企業的目光，應將從業已飽和的華北、華東、華南市場投向西南、西北，積極拓展渠道，尤其是基建、化工、交通、能源等資金密集項目方向。另外，由于“一路”的建設，中亞、中東、東南歐等市場成為既便捷又新興的藍海市場，壓縮機企業可以藉此，走出國門。限于中國壓縮機技術水平，進入歐美日韓等壓縮機高水準市場有一定難度，但“一路”上的市場是一條走出國門蹊徑。

　　經濟轉型有利行業發展

　　目前的壓縮機市場狀況對于行業來說，是過去無序野蠻增長的后果顯現，在超高速發展的時期，企業很多深層次的問題被掩蓋，不斷擴張的產能對企業管理帶來極大挑戰，很多企業在產品質量管控、渠道建設、企業文化建設上都出現了問題。品牌同質化、產品同質化、渠道同質化，以及營銷思路同質化，這些問題限制了很多壓縮機企業的發展，也是近年來受傷最嚴重的企業陣營。

　　而此次深度調整，正是一次解決過去超高速發展帶來諸多問題的機遇，符合經濟發展規律，對于壓縮機行業的長遠發展來說也是必須的。就目前來看，壓縮機行業的很多盲目進入者或者經營不善者正在被逼退。這是市場規律優勝劣汰造成的，行業秩序正逐漸規范，發展也將更為理性。正如2014壓縮機行業高峰論壇上，多位業內專家和企業高管所說：“這兩年整個行業都不景氣，暫遇‘陣痛期’，但依舊看好未來發展，‘好日子’還在后頭。”