cng加氣子站工藝設施[ 03-05 11:27 ]

 齊達康加氣站設備1 cng加氣子站可采用壓縮機增壓或液壓設備增壓的加氣工藝。采用液壓設備增壓工藝的cng加氣子站，其液壓設備不應使用甲類或乙類可燃液體，液體的造作溫度應低于液體的閃點至少5℃。cng加氣子站的液壓設施應采用防爆電氣設備，液壓設施與站內其他設施的間距可不限。儲氣瓶（組）的管道接口端不宜朝向辦公區、假期到和鄰近的站外建筑物。  

昆山改裝使用壓縮天然氣（CNG）出租車達260輛[ 03-05 10:52 ]

2013年下半年以來，昆山市出租車“油改氣”各項推進步伐進一步加快。累計改裝壓縮天然氣（CNG）后運營的出租車達262輛，占全市出租車總量的26.63％。     據《昆山市天然氣汽車加氣項目實施方案》，昆山市交通職能部門積極協調市相關部門從三個方面加快了對出租車“油改氣”項目推進工作。一是積極配合市發改委完成對天然氣加氣站建設的布局，并對3月投運的長江北路天然氣加氣站進行了出租車加氣條件、設施的審核驗收。二是通過對出租車“油改氣&r

YZ型天然氣液壓壓縮機設備操作規范[ 03-04 11:20 ]

一、注意事項 　　(1) 禁止任何人員攜帶明火、能產生電火花的物件進入壓縮機工作區域。 　　(2) 該機只能用于天然氣的工作介質，不允許用于其它類型的氣體。 　　(3) 不要在超過壓縮機設定參數（如排量、速度、壓力和溫度等）的情況下運行壓縮機。操作壓縮機時必須遵守使用手冊。如果壓縮機的工作條件超過購買合同設定的相關參數，將導致壓縮機遭受額外的壓力和變形，在這些條件下運行壓縮機會產生不可預料的情況，因此，基于安全因素考慮，我們必須要嚴格的避免這些情況的發生。 　　(4) 

怎么選加氣站設備——CNG加氣站壓縮機的選擇[ 03-04 10:57 ]

來源：天然氣（煤層氣）與管道網 轉載武漢市燃氣熱力規劃設計院 1 概述 隨著全球石油資源的日趨短缺以及對環保節能的新要求，天然氣在車用能源上的優勢日顯突出。我國在20世紀80年代后期，由四川石油管理局引進第一臺成套天然氣加氣和車輛改裝設備。截至2006年，我國已經建成了不同類型的天然氣加氣站(CNG站)逾700座，擁有天然氣汽車逾30×104輛。隨著陜一京線、西氣東輸、忠武線等大型輸氣管道的陸續投入運行，我國的CNG汽車加氣站的發展將迎來新的機遇。筆者在平時的設計工作中，接觸的進口的

新一代cng加氣站液壓壓縮機的優勢[ 02-20 16:09 ]

新一代cng加氣站壓縮機彌補了前兩代壓縮機中的不足，是現在用戶使用最方便的壓縮機，加氣更暢快。

電氣接線-----天然氣加氣站施工中的盲點[ 01-17 16:17 ]

天然氣加氣站建設現場的電氣接線一定要按施工規范做，很多建站業主不重視，放任施工方偷工減料、隨意亂接電線，給后期加氣站的正常運行帶來一系列問題。

加氣站壓縮機行業核心文化理念[ 01-06 11:01 ]

作為一家高新科技的企業，齊達康歷來重視企業文化的建設，在不斷發展壯大的過程中，形成了自己獨特的“氣融萬物.道安天下”的核心文化理念。

齊達康技術支持[ 12-26 15:41 ]

 

我省加快推進用天然氣加氣站建設[ 12-18 10:26 ]

    南昌明年將建成41座加氣站   17日，省市相關部門召開座談會，通報了目前全省天然氣加氣站建設及使用的情況。記者獲悉，全省己建成、在建和正在開展前期工作的加氣站共有83座，南昌市將于明年實現41座加氣站全面覆蓋。   _見習記者王雅坤／文_   今年5月，省能源局率先將加氣站委托給設區市核準。8月9日，省政府下發文件，取消和下放一批行政審批項目，加氣站核準權限正式下放給設區市投資主管部門。目前，江西省能源局負責加氣站宏觀政